беспилот

беспилотные автомобили и технологии. новости и продажа беспилотников

СОБЫТИЯ

Николай Давыдов, Cherry Labs: не заметил как машина спереди остановилась и Tesla вдарила по тормозам сама

18 января. "Зазевался на дороге и не заметил, как машина спереди остановилась. Тесла вдарила по тормозам сама. Причём так, что я понял, что до этого я, на самом деле, и не тормозил ни разу, так, притормаживал".

Видео. Тимофей Куклин: использование современных цифровых технологий для разработки беспилотных автомобилей и ADAS-систем

18 января. Консультант Siemens в отрасли "Автомобилестроение" Тимофей Куклин рассказал о том, как меняется глобальный автомобильный рынок с внедрением беспилотов, электромобилей и новых цифровых технологий.

СОБЫТИЯ

В США представили беспилотный гоночный болид для гонок IAC

17 января. В общей сложности 39 команд, представляющих более 500 студентов и преподавателей из 14 стран и 11 штатов США, будут состязаться за призовой фонд в $1,5 млн.

Амнон Шашуа: Intel Mobileye разработает свой лидар до 2025 года

15 января. Для реализации цели, Mobileye будет использовать наработки материнской компании Intel в области кремниевой фотоники.

Южная Корея вложит $1 млрд в развитие отрасли беспилотников

14 января. Главная цель - коммерциализивать беспилоты 4 уровня автономности до 2027 г. 4 уровень - это практические полные беспилотники, которые могут ездить по заданному маршруту без вмешательства человека.

Лаборатория Микроприборов - разработка инерциальной навигации для беспилотников

13 января. Инерциальная навигация - это метод навигации различных объектов — автомобилей, судов, самолётов, ракет и др. и управления их движением, основанный на свойствах инерции тел и являющийся автономным.

Китайский интернет-гигант Baidu создаст компанию по производству электромобилей и беспилотов

11 января. Baidu (аналог Google в Китае) будет производить собственные беспилотные электромобили в партнерстве с Geely.

В Китае прошла премьера электробеспилота NIO ET7 - главного конкурента Tesla на рынке Азии

10 января. Новая система беспилотного вождения NIO, по словам основателя компании Уильяма Ли, превосходит автопилот Tesla. А запас хода электромобиля - 1000 км.

 

Zo2 Shortcode Column & Modal

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa. Donec ultricies ex sit amet dapibus sagittis. Maecenas suscipit, quam vitae dignissim rhoncus, sem lectus sagittis urna, nec vehicula ex tortor vel velit. Sed sit amet mi ac eros tempor tempus eu in libero. Curabitur nec enim nec diam accumsan aliquam non id purus. Mauris volutpat mauris facilisis mollis pellentesque. Duis vitae ullamcorper nibh. Maecenas pharetra diam at vulputate volutpat. Maecenas ac ornare nisl. Nunc est sem, dignissim in sagittis eget, vehicula eget lacus. Cras placerat, ante quis faucibus eleifend, lectus neque consequat enim, ac feugiat nisl quam vitae erat. Phasellus dictum mi elit, sed faucibus est vestibulum id.

Column 12-12

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa. Donec ultricies ex sit amet dapibus sagittis. Maecenas suscipit, quam vitae dignissim rhoncus, sem lectus sagittis urna, nec vehicula ex tortor vel velit. Sed sit amet mi ac eros tempor tempus eu in libero. Curabitur nec enim nec diam accumsan aliquam non id purus.

Column 6-6

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa. Donec ultricies ex sit amet dapibus sagittis. Maecenas suscipit, quam vitae dignissim rhoncus, sem lectus sagittis urna, nec vehicula ex tortor vel velit.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa. Donec ultricies ex sit amet dapibus sagittis. Maecenas suscipit, quam vitae dignissim rhoncus, sem lectus sagittis urna, nec vehicula ex tortor vel velit.

Column 4-4-4

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa. Donec ultricies ex sit amet dapibus sagittis. Maecenas suscipit.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa. Donec ultricies ex sit amet dapibus sagittis. Maecenas suscipit.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa. Donec ultricies ex sit amet dapibus sagittis. Maecenas suscipit..

Column 3-3-3-3

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien. Cras sed pellentesque nibh, et facilisis lectus. Donec purus ex, feugiat quis dictum non, consequat sed nibh. Phasellus nec varius massa.

Column 2-2-2-2-2-2

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nam sed diam in urna maximus blandit sit amet at sapien.

Как работает автопилот Tesla. Подробное описание

Илон Маск уже не раз заявлял, что цель Tesla - сделать полностью беспилотный автомобиль. Это беспилот 5 уровня автономности, который может передвигаться из точки А в точку B полностью самостоятельно, а значит вам даже не нужны будут права, чтобы ездить на такой машине. Многие эксперты считают, что создание такого автомобиля - дело еще 5-15 лет, но Маск в середине 2020 г. заявил что Tesla уже очень близка к беспилотнику 5 уровня.

Читать материал  
×