Материал подготовил: Аркадий Софрыгин, основатель сайта Беспилот.
Присоединяйтесь к обсуждению темы в Facebook
Китайский телекоммуникационный гигант Huawei Technologies объявил о планах создать систему для беспилотных автомобилей, основанную на технологии мобильной связи 5G. Система Huawei, созданная совместно с китайскими партнерами, по планам компании, должна стать №1 на внутреннем рынке и потеснить иностранных конкурентов - разработчиков систем 5G для беспилотов.
В целях реализации этой задачи Huawei объявил о создании альянса с 18 компаниями из Китая для разработки транспортной системы для беспилотников, которая будет использовать 5G. Участниками альянса стали государственные автопроизводители "Большой четверки": FAW Group, Changan Automobile, Dongfeng Group и SAIC. Также к альянсу присоединились BYD Co. Ltd., поставщик транспортных услуг T3 Mobility и другие крупные компании.
Базирующаяся в Шэньчжэне Huawei заявила, что созданный альянс будет стремится ускорить коммерциализацию технологии 5G в автомобильной промышленности.
В апреле 2019 г. Huawei выпустила свой первый модуль 5G для беспилотного вождения MH5000 стоимостью $900.
5G модуль Huawei MH5000.
Затем компания выпустила автомобильную платформу 5G T-Box и другие продукты и технологии для автономного вождения, развития интеллектуальных сетей и информационных услуг.
"Нашей конечной целью является достижение 100% беспилотного вождения", - рассказал в интервью Чжицзюнь Сюй (Zhijun Xu), председатель совета директоров Huawei. "Мы можем достичь того же, что сейчас создает Tesla".
Сюй считает, что одной из текущих проблем Китая является отсутствие высококлассных отечественных автобрендов. Это приводит к тому, что китайцы пока не могут создавать премиальные автомобили а также, по словам Сюй, инвестиции в развитие этой отрасли недостаточны. "После того, как Huawei присоединится к автомобильной отрасли страны, мы примем на себя вызов создания премиальных марок автомобилей с некоторыми из партнеров", - уточнил он.
В июне 2019 г. на Всемирном Конгрессе мобильных технологий в Шанхае компания объявила о новой стратегии 1+8+N в то время, как мир приближается к эпохе 5G.
Хэ Ган (He Gang), президент линейки мобильных продуктов потребительского сектора Huawei, рассказал, что компания сфокусирована на новейшей и скоростной мобильной связи для смартфонов (единица в этом уравнении), и расширила свою деятельность с помощью Huawei Share (система обмена информацией между двумя устройстами Huawei) на другие восемь категорий устройств, включая автомобили, компьютеры, телевизоры, очки виртуальной и дополненной реальности, колонки, наушники и часы. N относится к мобильным офисам, технологиям "умного" дома, спорту и здоровью, аудиовизуальным развлечениям и интеллектуальным туристическим продуктам: подключения к этим устройствам будет осуществляться через 4G и затем 5G связь.
Визуальное представление стратегии Huawei 1+8+N.
В начале мая 2020 г. Huawei узнали позитивные новости о том, что Министерство торговли США приняло новый закон, позволяющий американским компаниям участвовать в совместных проектах с Huawei для установки стандартов современной мобильной связи. Проще говоря, серьезное экономическое давление на компанию со стороны законодателей Америки - где у Huawei огромное количество покупателей, снижается.
Читайте описание концепции внедрения беспилотных автомобилей и сетей для беспилотников на официальном сайте Huawei и да пребудет с вами беспилот!
Cмотрите видео о 5G, "подключенном" транспорте и сравнении технологий DSRC и С-V2X.
Huawei создаст собственную систему для беспилотных автомобилей
AutoX запускает крупнейший в Китае центр обработки данных для беспилотных автомобилей
5G для беспилотных автомобилей
Changan заявил о начале массового производства первого в Китае беспилотника 3 уровня автономности
Друзья, всё общение как всегда в моем фейсбуке: https://www.facebook.com/arksofrygin