Материал подготовил: Аркадий Софрыгин, основатель сайта Беспилот.
Присоединяйтесь к обсуждению темы в Facebook
Подписывайтесь на наш телеграм-канал
Разработчик беспилотных систем для автомобилей Aurora, расширяет зоны тестирования беспилотов на Техас. Основная цель - ускорение создания "мозга" и оборудования для беспилотных грузовиков. Общий объем привлеченных компанией инвестиций составляет сейчас $690 млн, в том числе от Amazon.
В компании заявили, что планируют протестировать коммерческие маршруты беспилотников на минивэнах Fiat Chrysler Pacifica и грузовиках. Минивэны начнут работу в Техасе в ближайшее время, грузовики Aurora начнут тестироваться до конца 2020 г.
Офис компании Aurora в Техасе, в котором будет работать около 20 человек, будет состоять в основном из новых сотрудников. Сейчас стартап нанимает техников, руководителей команд разработчиков и водителей-испытателей для беспилотов.
Компания уже несколько лет разрабатывает собственную систему управления автономным транспортом Aurora Driver. После старта работы в 2017 г., стартап заявил, что его система для беспилотников - пакет программного обеспечения и оборудования (мозг робомобиля) сможет быть установлена на любой автомобиль. Первые два года работы Aurora в основном концентрировалась на роботакси, а не на беспилотной логистике.
Но в 2019 г. ситуация изменилась. В октябре 2019 г. в компании рассказали, что новым приоритетом Aurora будет создание автономных систем для грузовиков, а не для такси и легковых автомобилей.
"Наш первый коммерческий продукт будет в сфере грузоперевозок. Рынок автономного транспорта сегодня в этой теме самый большой, экономика лучшая, а уровень требований к сервису - самый лояльный", - сообщили в компании.
Экономика проекта стала в 2019-2020 г. для Aurora главным фактором. В том числе и для решения коммерческих задач компанией был куплен разработчик лидаров Blackmore. Интеграция технологии Blackmore в беспилотную систему Aurora сделал возможным переориентацию компании на грузовые автомобили. Aurora заявила, что собственный лидар FirstLight Lidar, созданный совместно с разработчиками Blackmore, даст компании важное конкурентное преимущество в беспилотном вождении на высоких скоростях.
Собственный лидар Aurora FirstLight Lidar.
Беспилотные грузовики поначалу считались небольшой нишевой категорией в индустрии автономных автомобилей. Но мнение участников рынка изменилось, после того как стало ясно, что вывести массовый флот роботакси на общие дороги стран - стоит очень дорого и займет больше времени, чем ожидалось. И в Aurora считают, что коммерческий потенциал автономных грузовиков сейчас выше, чем у легковых автомобилей.
Сайт Aurora: aurora.tech и да пребудет с вами беспилот!
Беспилотный стартап Aurora из США привлек $530 млн от Amazon и Sequoia Capital
Разработчик беспилотных электрических грузовиков Outrider привлек $53 млн
Mercedes-Benz делает ставку на беспилотные грузовики и электромобили
Беспилотный БелАЗ. 10 фактов о самом большом беспилотном автомобиле в мире
Камаз запатентовал беспилотный электрический грузовик без кабины
Waymo (Google) начнет тестировать беспилотные грузовики в двух новых штатах - Техасе и Нью-Мексико
Vera Truck от Volvo. Беспилотный электрический грузовик в Москве
Друзья, всё общение как всегда в моем фейсбуке: https://www.facebook.com/arksofrygin