Активное развитие рынка беспилотных автомобилей позволяет с уверенностью сказать – через 5-10 лет он станет отдельной нишей, куда будет стремиться огромное количество людей и компаний.
Чтобы не упустить момент необходимо уже сейчас задумываться, что данное направление может стать вашей основной работой. Для того чтобы понять, какое образование будет здесь востребовано необходимо разобраться – что же дают беспилотные автомобили, на чем основываются их преимущества и некоторые другие аспекты.
Беспилотники пока не заняли значимой части в грузовых перевозках, однако это произойдет в ближайшее время. Многие эксперты с уверенностью заявляют, что в срок 5-10 лет автомобили, способные перевозить пассажиров и грузы, будут занимать порядка 60% всей сферы.
Вспомните круиз-контроль – функцию, испытанную вначале на дорогах США, а потом завоевавшей огромную популярность на территории всего мира. Скоро ей исполнится 50 лет, а ведь она является начальной стадией беспилотного вождения, т.к. берет на себя несколько рутинных функций, раньше выполняемых водителем. Изначально тоже не все верили, что она станет сколь-нибудь популярной, громко заявляя - «машина не заменит человека». Сейчас уже можно судить, насколько они ошибались – почти каждый выходящий с конвейерной ленты автомобиль оборудован системой Cruise Control.
Это была лишь первая стадия развития беспилотных автомобилей, а во второй – «машина» стала намного умнее и научилась:
На третьей стадии сейчас находится весь рынок беспилотного транспорта. Тут система уже не просто помогает водителю, а выполняет большую часть его функций. Автомобиль едет по дороге, «смотрит» за окружением, принимает самостоятельные решения. Можно сказать, что человеку достаточно лишь присутствовать внутри, а управление будет выполнять компьютер. Уже были проведены многочисленные испытания, которые показали высокую эффективность, однако они производились либо на полигонах, либо на незагруженной трассе.
Сейчас идет плавный переход на четвертую стадию, где автомобиль сможет осуществлять движение в городских условиях. Тут все гораздо сложнее, нежели на тестовой площадке:
Активное развитие сенсоров привело к тому, что они начали учитывать множество моментов, происходящих на дороге, но только лишь в отдельности. Чтобы система автомобиля могла обработать огромный поток информации, необходимо улучшать ее, где требуются знания во многих областях, включая:
Если в предыдущем этапе, водителю все еще приходится находиться в кабине транспортного средства и следить за ситуацией на дороге, то на пятой стадии этого нет. Поэтому ее и называют завершающей, т.к. тут все перейдет на полную автономность и машина получит самостоятельность.
Одной из положительных сторон использования беспилотного транспорта является экономия финансовых средств. В первую очередь это касается снижения расхода топлива во время грузовых перевозок. Колонна машин, движущаяся по дороге, позволит сэкономить порядка 20-25% топлива. Это объясняется тем, что передняя фура испытывает сильное сопротивление воздуха, а следующие за ней уже значительно меньшее – вплоть до 30%. Нельзя упускать из виду то, что уменьшения количества используемой человеческой силы позволит снизить расходы на заработную плату и уменьшит налоговые выплаты.
Переход на полностью автономное управление автомобилем, позволит значительно сократить сроки доставки грузов и пассажиров. Это объясняется достаточно легко – человеку нужно время на сон, еду и другие «потребности», а роботу нет. Можно сказать, что несколько компенсируется время, если водителей одного транспортного средства будет не один, а два. Однако это повлечет за собой двойной расход на оплату труда. Говоря языком цифр – беспилотный автомобиль способен сократить сроки доставки на 40 процентов.
Тут необходимы знания в области логистики, т.к. круглосуточное движение машин создаст повышенную нагрузку. Нужно прорабатывать маршруты, учитывать текущие погодные условия и ситуацию на дорогах и многое другое.
Независимо от опыта водителя, ему приходится постоянно сталкиваться с критическими ситуациями при управлении транспортным средством. Никто не может поспорить, что реакция человека гораздо медленнее, нежели у компьютера, способного выполнять миллионы операций за долю секунды. Это положительно сказывается на безопасности, т.к. «умный робот», сможет раньше нажать на педаль тормоза, выкрутить руль, увернуться от препятствия и т.п.
Конечно, все это возможно лишь с использованием высокотехнологичных датчиков и программного обеспечения, делающего их работу комплексной. Это еще несколько направлений образования, которые будут востребованы на рынке беспилотного транспорта на протяжении долгого времени.
На данную тему проводило исследование AT Kearney, по результатам которого вероятность аварии снижается на 70 процентов. Наверняка, сразу вспомниться случай 2016 года, когда автомобиль Tesla привел к смерти человека, однако это лишь единичный показатель, а ДТП совершаются водителями ежедневно сотнями и тысячами.
Единственным моментом, где беспилотник уступает человеку – его можно взломать. Именно поэтому данная область, безопасность автономных машин, выделена отдельно. Здесь специалистами ведутся разработки защищенных протоколов передачи информации, создание барьеров для проникновения вирусов и «червей». Тут уже требуется не просто образование в области IT-технологий, но и собственное стремление к развитию, т.к. хакеры не стоят на месте и с каждым днем придумывают все более изощренные способы взлома и нарушения работоспособности компьютеров.
Если человек хочет стать частью современного мира, то обязательно нужно обращать внимание на высокие технологии. Беспилотный транспорт уже не кажется чем-то фантастическим и занимает все большую долю логистики. Если говорить кратко, то он затронет все сферы образования человека, включая:
В ближайшее время университеты разных стран станут предлагать и другие направления, ведь беспилотный транспорт может быть использован во многих областях – пассажиро-перевозки, доставка грузов, военная техника и т.д.